スポーツカー論争
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スポーツドライブが主な目的であれば、流線型のボディ形状が特徴的なフェラーリから、三菱・ランサーエボリューションなど一般車用セダンをベースにした車種まで含まれることがある。
また最近は三菱・コルトRALLIART Version-Rやスズキ・スイフトスポーツ、ダイハツ・ブーンX4などハッチバック車を高性能化した車（ホットハッチと呼ばれる）が自動車会社各社から頻繁に売り出されている。
これらもスポーツドライブも目的としているため、含まれる可能性もある。
極論を言えば、どのような自動車であってもスポーツドライブのみ使用しているとすれば、その自動車はスポーツカーであるとも言えなくもない。
極端な例で言えば、スバル・サンバートラックのような軽トラックでモータースポーツ競技を行うなどである。
一般的には設計・生産者が想定している使用目的をもってスポーツカーとされる事が多い。
ただしこれまでの慣例から、比較的排気量・ボディ寸法・重量が大き目で高速走行が可能なものはGT（グラントゥーリズモ）に分類されるケースも多い。
『ウィキペディア』参照
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